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“竞技体育不能拔苗助长。”黄海宏坦言，既要给队员逐步成长的时间，也要合理倾注资源帮助她们少走弯路。2022年成为“20班”教练后，郑云龙体会到训练保障和训练方式的新变化，即便他才22岁，“我们练的时候场地没那么标准，滑雪器材也是比较老的材质，板底不如现在的光滑，毛毛的，滑起来一停一停的”。他站在“十四冬”赛场边上指挥选手，若不是新冠疫情推迟了比赛，他的舞台本应是赛道——当时他已经拿到“十四冬”的比赛资格，但赛事延期4年，最终他因伤在2021年退役。

“繁华大道是合肥市南部一条主要的货运通道，由于使用年限长，沪汉蓉桥上部结构破损严重，并且跨越目前安徽省使用率最高的G3京台高速公路，为了保障G3京台高速公路的安全，以及老百姓出行，目前该桥亟须改造升级。”合肥城建投资控股有限公司沪汉蓉桥改造工程项目负责人武其亮说，沪汉蓉桥作为此通道的重要节点，改造提升完成后，不仅提升市民通行的舒适度和安全性，也将提升繁华大道的整体通行能力。

为确保手术顺利，医疗团队反复讨论、确定方案、制定预案。手术当天，医疗团队分两组接力手术。团队凭借对体表巨大神经纤维瘤外科治疗经验，采用瘤体蒂部结扎方式，尽可能阻断肿瘤血供，减少术中出血。运用精细解剖方法，仔细剥离肿瘤与周围组织，最大限度保护深层肌肉及神经组织，同时通过严密止血和自体血回输的方式，控制术中出血量，再将瘤体切除后的创面通过局部皮瓣进行修复，最大限度减少继发损伤，为后续顺利康复奠定基础。最终历经6小时紧张施术，精确切除重量约13斤的巨大神经纤维瘤。

中塞友好有太多真情令人感动，太多瞬间值得回味。无论是新冠疫情期间武契奇总统迎接中国援塞抗疫医疗专家组时在塞尔维亚国旗和中国五星红旗上献上的深情亲吻，还是中塞工人共建匈塞铁路流下的辛勤汗水；无论是塞方一次次在涉及中方核心利益和重大关切问题上仗义执言，还是中方坚定支持塞主权和领土完整，都生动体现出中塞友谊的历久弥坚、牢不可破。

这不是杨帆第一次为旅客实施心肺复苏。已经入路22年的她，曾经在某部队医院服役，积累了丰富的救护经验。此外，车站每年都会组织应急处置培训，这些都让杨帆和同事在处理类似情况时更加从容。